Yamaha resmi meluncurkan Nmax Turbo, skutik MAXi terbaru yang dibekali teknologi canggih YECVT (Yamaha Electric CVT). Sistem ini menjanjikan performa lebih optimal dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan model sebelumnya.
Keunggulan utama Nmax Turbo terletak pada sistem CVT elektriknya yang memungkinkan pengendara memilih mode berkendara dan mengatur akselerasi serta deselerasi dengan lebih presisi. Mari kita telusuri lebih detail fitur-fitur unggulannya.
Mengenal YECVT: Inovasi CVT Elektrik pada Yamaha Nmax Turbo
YECVT merupakan sistem CVT elektrik yang pertama kali diterapkan pada skutik MAXi berkapasitas 150-160cc. Sistem ini menggantikan komponen roller konvensional pada pulley depan dengan motor penggerak yang dikendalikan oleh Transmission Control Unit (TCU).
TCU memonitor sensor dari pulley primer dan sekunder untuk mengontrol pergerakan pulley depan secara lebih halus. Hasilnya, akselerasi dan deselerasi menjadi lebih responsif dan presisi, berbeda dengan sistem CVT konvensional yang bergantung pada gaya sentrifugal.
Memilih Mode Berkendaramu: T-Mode dan S-Mode
Yamaha Nmax Turbo menawarkan dua mode berkendara yang dapat dipilih melalui tombol mode di setang kiri: T-Mode dan S-Mode.
Penggunaannya mudah diakses dan disesuaikan dengan kebutuhan pengendara. Mode ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang optimal sesuai kondisi jalan.
T-Mode (Town Commuting) dirancang untuk penggunaan harian di perkotaan. Mode ini memprioritaskan efisiensi bahan bakar dan kenyamanan berkendara dalam kondisi stop-and-go.
S-Mode (Sport) dirancang untuk performa tinggi. Mode ini ideal untuk perjalanan jarak jauh, tanjakan, atau saat berboncengan, memberikan akselerasi yang lebih responsif dan bertenaga.
Y-Shift: Pengendalian Akselerasi dan Deselerasi yang Intuitif
Fitur Y-Shift, terletak di bawah tombol klakson pada setang kiri, memberikan kontrol akselerasi instan layaknya fitur turbo. Fitur ini menawarkan tiga tingkat akselerasi:
- Low (1): Akselerasi rendah, ideal untuk kondisi jalan yang padat.
- Medium (2): Akselerasi sedang, cocok untuk penggunaan sehari-hari.
- High (3): Akselerasi maksimum, untuk performa optimal.
Selain untuk akselerasi, Y-Shift juga membantu deselerasi yang lebih halus dan terkontrol, terutama saat menuruni tanjakan atau berbelok.
Berdasarkan uji internal Yamaha, Nmax Turbo mampu berakselerasi 0-100 meter dalam 7,2 detik, lebih cepat 0,23 detik dari model sebelumnya. Pada jarak 200 meter, waktu tempuhnya lebih cepat 9,2 meter. Bahkan di tanjakan 10 derajat, Nmax Turbo mampu menempuh jarak 150 meter dalam 11,73 detik, 0,6 detik lebih cepat dibanding model sebelumnya.
Yamaha Nmax Turbo menghadirkan perpaduan sempurna antara kenyamanan, efisiensi bahan bakar, dan performa tinggi berkat teknologi YECVT. Inovasi ini menjadikan Nmax Turbo sebagai pilihan menarik bagi pengendara yang menginginkan skutik dengan responsivitas dan kecepatan yang optimal. Kombinasi fitur-fitur canggih ini menjanjikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dan efisien.
